1、 隨車吊 隨車起重運輸車主要機構及系統簡述

1.1、 隨車吊 隨車起重運輸車吊臂及其伸縮機構

   吊臂由六節(jié)板式六邊形結構的臂段組成，二、三、四、五、六節(jié)臂在伸縮機構帶動下，可以在基本臂中滑動。

伸縮機構由五個雙作用的單級油缸及其支撐組成。

伸縮油缸上裝有平衡閥，它保證伸縮臂平穩(wěn)地伸縮以及當軟管萬一發(fā)生意外破裂時防止吊臂因外力回縮而發(fā)生事故。

1.2 隨車吊 隨車起重運輸車變幅機構

   變幅機構由變幅油缸推動，用來調整吊臂仰角，與吊臂伸縮機構配合，改變工作幅度。

變幅油缸上裝有平衡閥，以保證變幅運動的平穩(wěn)，控制變幅運動的速度，防止萬一液壓軟管意外破裂時發(fā)生意外事故。

   第一變幅機構由第一變幅油缸帶動，用來調整內臂的角度，第二變幅機構郵第二變幅油缸帶動，用來調整外臂相對于內臂的角度。

1.3 隨車吊 隨車起重運輸車回轉支撐及回轉機構

   回轉支撐的內圈，外圈和中間夾的一圈耐磨鋼球組成，內圈固定在固定支腿上，外圈與起重機的轉臺固定，外圈由回轉機構推動旋轉。

   回轉機構由液壓馬達和回轉減速機組成，可以推動轉臺連續(xù)回轉。

1.4 隨車吊 隨車起重運輸車操縱機構

操縱機構主要由上、下車操縱閥及安裝在車架兩側的操縱手柄組成，在手柄的安裝支架上有各液壓執(zhí)行機構的動作及其動作方向的指示標牌，操作者應根據相應位置的標牌的指示進行操作。

2.5 隨車吊 隨車起重運輸車支腿

支腿部分包括前固定支腿箱和前活動支腿以及后固定箱和后活動支腿，活動支腿由水平支腿，垂直支腿油缸和垂直支腿翻轉機構組成，在起運車行駛時，垂直支腿180度翻轉且活動支腿收縮在固定支腿箱中，在起重作業(yè)時，現將支腿上的旋轉閥手柄板到水平支腿圖標處，然后扳動下車閥操縱手柄將活動支腿伸出，然后再把旋轉閥手柄扳到垂直支腿圖標處，再次扳動下車閥操縱手柄將垂直支腿翻轉180度，然后再扳動垂直支腿操縱手柄，分別調整左右垂直支腿油缸的伸出量，使支腿水平。 

2.6隨車吊 隨車起重運輸車取力裝置

  取力裝置主要由取力器，連接軸，齒輪泵等組成，發(fā)動機的動力經離合器，變速箱傳給取力器，取力器通過連接軸將動力傳給油泵，油泵輸出液壓油驅動各液壓執(zhí)行機構。

   取力器的嚙合與分離通過在駕駛室內司機座椅左下方的手動氣閥來控制，當需要起重作業(yè)時，先啟動發(fā)動機，將離合器踏板啋下，然后轉動手動氣閥至取力位置，再將離合器踏板慢慢松開，這時取力器處于嚙合狀態(tài)，油泵工作，起重作業(yè)結束后，踩下離合器踏板，轉動手動氣閥至分離位置，即使油泵脫離取力狀態(tài)，取力器工作氣壓為0.5-0.6Mpa,取力裝置只允許起重作業(yè)時使用，行駛時必須脫開。

注意：取力后發(fā)動機轉速不得超過1000rpm!

2.7 隨車吊 隨車起重運輸車液壓系統

起運車工作部分的動作，包括變幅，仲縮，回轉及支腿升降幾個機構的動作由組合操縱閥來控制，液壓系統工作原理見圖8

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