現(xiàn)在人們的生活水平的越來越高，家家戶戶都在使用冰箱來冷藏易腐爛的食品，而食品生產商為了確保消費者吃到更高品質、更新鮮安全的食品，在倉儲和銷售方面采用由凍庫、冷藏車和冷藏柜組成的“冷鏈”系統(tǒng)，高標準地把握儲運銷售環(huán)節(jié)中的每個細節(jié)，由此可見，冷藏車在食品行業(yè)的重要性不言而喻。

福田歐馬可冷藏保溫車

江淮帥鈴單排冷藏保溫車

江淮帥鈴帶臥冷凍冷藏車

   近期，山西新聞網發(fā)布了一條新聞，一市民在一家小超市購買了一箱酸奶，雖然沒有超過保質期,但打開后卻發(fā)現(xiàn)這些酸奶已經變質。而外包裝上明確寫著,此商品須在2℃—6℃環(huán)境冷藏。據相關廠家質量保障部的技術人員說，酸奶儲存必須使用冷藏的方式，還要求此類產品運輸過程應使用冷藏車(非保溫車)，就是為了保證酸奶品質。使用“冷鏈物流”的意思是一環(huán)扣一環(huán)，不能斷裂，因為產品中存活著有益于健康的一類腸道生理細菌，這些活性菌在低溫環(huán)境中一般可以保存7至 21周。隨著溫度的升高，乳酸菌會快速繁殖、快速死亡，這時它的營養(yǎng)價值會大大降低，口感也會變得很酸。冷藏車的市場需求未能被完全發(fā)掘，主要是消費觀念有待轉變，如一些食用豬肉從屠宰場到菜市場商戶的運輸途中，仍使用普通廂車而非冷藏車運輸，一些在一定溫度下保存的食品,也未能嚴格按照運輸要求使用冷藏保溫車運輸。

東風康霸冷藏車

東風多利卡冷藏車

東風多利卡8噸冷藏車

    2011年據環(huán)球聚氨酯網預測，今年冷藏保溫行業(yè)就將消耗掉34萬噸以上聚氨酯硬泡組合料。聚氨酯是冷藏車廂體的保溫材料未來幾年冷藏車的市場保有量將急劇升高，我國冷藏車運輸行業(yè)將進入一個新高度.

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